Будущее энергетики

Пока что будущее электрических двигателей и «зеленой энергетики» выглядит туманным, чтобы не сказать убыточным.

Во-первых, износившиеся батареи не подлежат ремонту — после нескольких лет эксплуатации их можно только выбросить. «Безопасно утилизировать». Что означает дополнительные расходы.

Во-вторых, весьма сомнительно утверждение, что электродвигатели и связанные с ними экосистемы выбрасывают в атмосферу меньше CO2. С учетом последующей переработки — возможно, даже больше.

В-третьих, все электрические приборы и двигатели нужно чем-то питать. Очевидно, что зеленой энергетики на все нужды не хватит. А с учетом постоянного роста потребления — будет возрастать доля атомной и тепловой генерации.

Таким образом сама концепция зеленой энергетики не то чтобы утопична. По факту она приведет к плановой распределительной экономике, главным принципом которой станут ограничения, оправдываемые заботой об экологии. Никакого свободного рынка не будет. Потребление станет роскошью.

А ускоренный карантином переход на VI технологический уклад с его роботизацией создаст армию безработных. Начало массового производства электромобилей в ближайшее десятилетие только в Германии лишит работы 400 000 человек. Меньше механических деталей — меньше людей на сборке.

Следовательно, рост числа безработных на социальных пособиях — означает рост их зависимости от Большого Брата. Невозможность заработать на себя собственным трудом и делегирование финансовой безопасности государству и обслуживающим его корпорациям.

Ужесточение потребления углеводородов в Европе в этом смысле является искусственным вмешательством. Новые правила вводят не для того, чтобы защитить окружающую среду — а для того, чтобы уничтожить рынок и регулировать общественные отношения.

На снимке: советская солнечная электростанция башенного типа СЭС-5 в Крыму, начало строительства в 1981 г.